太谷繼紅瑪鋼可鍛鑄鐵俗稱瑪鋼，馬鐵。由于可鍛鑄鐵中的石墨呈團(tuán)絮狀,對(duì)基體的割裂作用較小,因此它的力學(xué)性能比灰鑄鐵高,塑性和韌性好,但可鍛鑄鐵并不能進(jìn)行鍛壓加工.可鍛鑄鐵的基體組織不同,其性能也不一樣,其中黑心可鍛鑄鐵具有較高的塑性和韌性,而珠光體可鍛鑄鐵具有較高的強(qiáng)度,硬度和耐磨性。

瑪鋼鑄件生產(chǎn)過程是首先澆注成白口鑄鐵件，然后經(jīng)可鍛化退火(可鍛化退火使?jié)B碳體分解為團(tuán)絮狀石墨而獲得可鍛鑄鐵件）。通常瑪鋼鑄態(tài)組織狀態(tài)為白口鑄鐵，偏向于脆性，因此，搬運(yùn)過程會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響，為驗(yàn)證搬運(yùn)過程的影響，雙力將通過沖擊試驗(yàn)來模擬搬運(yùn)過程的沖擊作用?，斾摴芗徇\(yùn)過程影響的研究型腔內(nèi)的氣體容易排出。液體金屬?zèng)_擊型壁時(shí)不致?lián)p壞鑄型。液體金屬盡快充填到鑄型型腔的各個(gè)角落。

“在薄壁的內(nèi)表面有時(shí)當(dāng)稀土含量最低時(shí)形成厚約0.2-0.6亳米厚的片狀石墨層。它對(duì)鑄件的強(qiáng)度沒有本質(zhì)的影響。” 在首鋼鑄造廠生產(chǎn)4.5噸瑪鋼鑄鐵鋼錠模時(shí)，發(fā)現(xiàn)在它的外表面存在厚度<1.5毫米的片墨層。片墨層的存在,對(duì)經(jīng)受疲勞載荷的鑄件是不利的。片墨層的產(chǎn)生主要是鐵水與型、芯表面互相作用的結(jié)果。由于蘇、型材料中本身含有一定量的硫，它們?cè)诤娓蛇^程中，燃料燃燒產(chǎn)生的硫化物也會(huì)有一部分吸附在型、芯表面，這些硫?qū)⑾蔫F水表面的鎂、鈰、鈣等元素使其含量大大降低，或是與“鑄件表面氧化，使稀土含量大大降低（1/3-1/2倍）有關(guān)” ，認(rèn)為除了硫、氧以外氮也會(huì)產(chǎn)生片墨層。片墨層的產(chǎn)生是硫、氧、氮三個(gè)元素綜合作用的結(jié)果。

太谷繼紅瑪鋼為了防止片墨層的產(chǎn)生，在造型、芯材料、涂料、燃料中的含硫量要盡可能的低，同時(shí)在鐵水中多加一些鈦和鈰則能有效地克服這一類缺陷。